От трупов до манекенов: История развития краш-тестов

Сегодня без краш-тестов не может обойтись ни один более или менее именитый автоконцерн. В мире существует более сотни различных стандартов и параметров оценки безопасности, однако при первых испытаниях автомобилей «на прочность» все было совсем по-другому…

Антивирусная защита автомобиля

Последние несколько месяцев весь мир только и говорит о коронавирусе COVID-19. Во многих странах объявлен карантин, а границы закрыты. В такое непростое время особенно важно соблюдать не только личную гигиену, но и не допускать появления бактерий в машине.

Алматы и Нур-Султан закрыли на карантин. По улицам ездит военная техника

Власти Казахстана решили закрыть на карантин Нур-Султан и Алматы. В этих городах будет ограничено движение общественного транспорта, а в ночное время он вообще перестанет работать.

От «Каблука» до «Бешеной табуретки»: Самые оригинальные прозвища отечественных автомобилей

Каждому автомобилю при выпуске дается официальное название, которое зачастую состоит из скучного набора букв и цифр. Поэтому, чтобы подчеркнуть индивидуальность своих железных друзей, автомобилисты постоянно придумывают им разнообразные прозвища. Самые оригинальные из них мы собрали в этой подборке.

Зачем автомобилисты СССР заливали в фары «тормозуху»?

Буквально несколько десятилетий назад на дорогах необъятного Советского Союза можно было увидеть машины, в осветительные приборы которых была залита тормозная жидкость. Как зародилась эта тенденция? Давайте разбираться.

Душа автомобиля: Эволюция автомобильных фар

Менялись автомобили — менялись и фары. За более чем столетнюю историю фары научились не только смотреть за угол и не слепить участников встречного потока, но стали экономичнее и безопаснее. Рассмотрим процесс развития головной светотехники.

«Золотая копеечка»

Рубрика «Ретро» продолжает пополняться удивительными историями бишкекских автолюбителей. В гости к «АВТОгиду» на своей новенькой, переливающейся золотом, «копейке» приехал реставратор Сергей Гришечкин. По словам автолюбителя, машина стала для него «золотой» не только благодаря цвету, но и из-за инвестиций, которые он в нее вложил.

«День, когда рухнул наш мир»

Глобальный альянс НПО по безопасности дорожного движения представил свой новый доклад «День, когда рухнул наш мир: человеческие издержки бездействия в области безопасности дорожного движения». В докладе, основанном на опросе 5 606 человек из 132 стран, основное внимание уделяется разрушительному воздействию дорожно-транспортных происшествий на жизни жертв аварий, их семьи и все общество в целом.

«Каждый день имеет значение!» Конференция по БДД в Стокгольме

18 февраля мировые лидеры встретились в Швеции на Третьей Глобальной министерской конференции по безопасности дорожного движения для согласования глобальной цели, которая может спасать 650 000 жизней ежегодно. От Кыргызстана в конференции участвовали представители ОО «Дорожная безопасность».