Возвращение «Тойоты» в WRC

Заводская команда Toyota была известна и выступала в чемпионате мира по ралли с 1973 по 1999 год с короткими перерывами в 1996-м и 1997-м. Но основные ее успехи пришлись именно на девяностые. Марка успела выиграть 43 гонки, трижды становилась победителем командного зачета, а ее пилоты получали титул четыре раза. Спустя 17 лет японцы возвращаются в ралли с командой Toyota Gazoo Racing и полноприводным гоночным «Ярисом», построенным в соответствии с новым техническим регламентом, который вступает в силу со следующего года. Первая презентация раллийной команды и новой машины проходила в Хельсинки.

Экспедиция на снегоходах по Арктике

Сегодня стартовала экспедиция «Путь Помора» на снегоходах STELS Viking. Это — первый этап масштабного путешествия на северный полюс «Арктика 2018». В рамках поездки участники за 10 дней проедут 1000 километров по заснеженным просторам севера России.

«Железный рыцарь» против «Полярной звезды»

Volvo сравнила на треке седан S60 Polestar TC1 и 2400-сильный грузовик The Iron Knight.
Компания Volvo опубликовала видео, в котором гоночный седан S60 Polestar TC1 и 2400-сильный грузовик «Железный рыцарь» соревнуются в дрэге и в скорости прохождения круга на треке.

«КАМАЗу» нужна помощь

Российской легенде ралли-рейдов не хватает денег Финансовые проблемы продолжают преследовать российскую команду «КАМАЗ-Мастер». Размах и азарт, с которыми здесь привыкли осваивать любые деньги, спонсорским умом не осознать и не измерить. […]

Новая Fiesta к новому сезону

Фордовцы решили не отставать от своих конкурентов по весовой категории, Hyundai и Citroen, и подготовили свой фирменный ответ новым техническим регламентам 2017- го сезона ралли по версии WRC. Команда M-Sport готовила автомобиль в соответствии с изменившимся техническим регламентом, поэтому 95 процентов конструкции машины было разработано «с нуля».

Toyota собирается на Дакар

Несмотря на то, что Toyota недавно заявляла о начале работ над заднеприводными гоночными багги, на очередной «Дакар» отправляется прежний, хоть и модернизированный, полноприводный прототип на привычной базе Toyota Hilux

Автоальпинизм — покори или умри

Суперкары — элита в мире автомобилестроения. В них вложены сотни тысяч часов ручного труда, передовые технологии и самые роскошные материалы. И все это — ради скорости на гоночном треке и пафоса на светских вечеринках. Но находятся безумцы, которые отправляются на низком купе туда, куда даже на внедорожнике лучше не соваться.