Смотри в оба, или Как меняются поля зрения при большой скорости

Статистика ДТП в Кыргызстане остается стабильно высокой, и тому есть немало причин. Пренебрежение Правилами на дороге, вождение в состоянии алкогольного опьянения, нарушение скорости — все это происходит на наших дорогах. В статистике аварий есть доля ДТП, произошедших в результате влияния психофизиологических факторов. Рассмотрим один из них – особенности зрения человека при управлении автомобилем на больших скоростях.

Насколько водители преклонного возраста опасны на дороге?

Стоит ли автомобилистам-пенсионерам пересдавать экзамен на вождение? Нужно ли таким водителям чаще проходить медобследования? Во многих странах ведутся разговоры об ужесточении требований к пенсионерам-водителям, но в Кыргызстане – пока тишина.

Разрушать — не созидать. Кто восстановит машины огнеборцев?

Столицу Кыргызстана обслуживают 30 пожарных машин, а после митингов 5-6 октября было разбито три из них. Нехватка спецтехники для огнеборцев теперь ощущается еще острее. Кто ответит за нехватку спецтехники в случае пожаров? 

Медикаменты

Зловещий парацетамол, или Как лечиться за рулем

Прием некоторых лекарственных препаратов за рулем автомобиля чреват последствиями. Возглавляют самые сильные по воздействию на скорость реакции и адекватное поведение за рулем снотворные лекарства и транквилизаторы. Они уменьшают тревогу, но затормаживают при этом реакцию и усыпляют. Эксперты назвали медикаменты, употребление которых может привести к ДТП.

Почему в Кыргызстане стало больше ДТП? Причины и следствия

Четвертого декабря в пресс-центре ИА Sputnik состоялся круглый стол, в котором приняли участие представители госорганов, ответственных за дорожную обстановку в стране. На заседании обсудили увеличение количества ДТП и внедрение второго этапа проекта «Безопасный город».