АВТОкалендарь: загадка автомобиля Леонардо раскрыта

26 апреля 2004 года итальянский ученый Карло Педретти заявил, что раскрыл секрет пружин, приводящих в движение «автомобиль», созданный Леонардо да Винчи в 1478 году.

Получается, только спустя пять столетий ученые, наконец, разобрались в проекте его самодвижущейся тележки, построили подобную и запустили ее.

Устройство Леонардо не предназначалось для массового производства — у него не было сиденья, и, скорее всего, аппарат был разработан как машина для фестивалей. Это была своеобразная движущаяся платформа, у которой запас хода на полном заводе был всего лишь 40−50 метров.

Размеры устройства были малы для перевозки людей, поэтому, чтобы не называть его «автомобилем», многие ученые назвали его «леомобилем». Тележка была деревянной, трехколесной, а задние колеса вращались независимо друг от друга.

Главной проблемой для современных ученых и конструкторов был вопрос: что именно приводит в движение повозку? Исследователи считали, что две рессоры, согнутые как в арбалете, распрямлялись и были движущей силой. Но итальянский профессор Карло Педретти решил, что пружины были предназначены не для движения автомобиля, а для управления механизмом двигателя. Тем временем своеобразным двигателем были пружины, свитые в барабанах устройства.

Напомним, самодвижущуюся тележку Леонардо да Винчи считают прообразом автомобиля. Настоящий автомобиль появился лишь в конце XIX века, когда двое жителей Германии Готлиб Даймлер и Карл Бенц разработали двигатель внутреннего сгорания.