АВТОкалендарь: Грузовик или трактор?

2 сентября 1948 года в Германии на первой послевоенной выставке сельского хозяйства был представлен Unimog — универсальное транспортное средство. Автомобиль представлял собой гибрид трактора и грузовика. Его разработчиком был Альберт Фридрих, работавший ранее в компании Daimler-Benz.

Машину разрабатывали как трактор, снабдив его некоторыми автомобильными возможностями. Unimog преодолевал подъем в 60% и перебирался через уступ высотой до полуметра. Весила машина 1780 кг, а максимальная ее скорость едва превышала 50 км/ч. Однако большую часть необычных тракторов-автомобилей стали покупать не фермеры, а военные. К концу 1950 года к перспективному проекту проявил интерес Daimler-Benz, и в результате в 1951 году вся команда Unimog переехала на завод Daimler-Benz в Гаггенау. Производство машин стразу же возросло почти в 4 раза. Unimog некоторое время оставался отдельной маркой и даже имел собственную эмблему, изображавшую бычью голову. И только с середины 50-х на его радиаторной решетке появилась трехконечная звезда Mercedes.