АВТОкалендарь: Самый «массовый» грузовик СССР

30 июня 1946 года сошли с конвейера первые грузовики ГАЗ-51, ставшие настоящими автомобильными ветеранами труда.

Автомобили пришли на смену технически устаревшей «полуторке» ГАЗ-АА. Новая модель имела удлиненную платформу, увеличенную на одну тонну грузоподъемность, уменьшенный на 30% расход бензина при более мощном двигателе (объем 3,5 л, мощность 70 л.с.). Кроме того, в автомобиле были улучшенные тормоза, увеличенная до 105 л емкость топливного бака, более прочная рама и низкое удельное давление на грунт. В 1947 г. конструкторы группы, разработавшие ГАЗ-51, были удостоены Сталинской премии.