Начало выпуска «Москвича-407»

7 мая 1958 года начался выпуск автомобиля «Москвич-407».

Модель представляла собой усовершенствованную версию «Москвича-402», главным недостатком которого был устаревший нижнеклапанный мотор мощностью всего 35 л.с. Обновленный для 407-й модели двигатель имел увеличенный до 1,4 литра объем, новую алюминиевую головку блока цилиндров и верхнее расположение клапанов. Мощность выросла до 45 л.с., максимальная скорость повысилась со 105 км/ч до 115 км/ч. Расход топлива снизился с 7 до 6,5 литра на 100 км (интересно, что в то время расход указывался для скорости 35-40 км/ч). Кроме того, «Москвич-407» получил подвесную педаль «газа» вместо напольной, электромагнитный привод стартера и слегка обновленный внешний вид. С началом выпуска 407-й модели 402-я была снята с производства. В течение 1958-59 годов были произведены и другие улучшения конструкции: трехступенчатая КПП была заменена четырехступенчатой, а также начали устанавливать новый задний редуктор. «Москвич-407» выпускался до 1963 года. Всего было произведено почти 360 000 автомобилей.