АВТОкалендарь: Появились первые Нью-Йоркские омнибусы

14 августа 1912 года по Бродвею поехали первые в Нью-Йорке двухэтажные моторные омнибусы, но они как-то не прижились. Население ощутило в себе историческую память к бывшей метрополии и не стало пользоваться в свободной стране колониальным символом Лондона.

Ранние двухэтажные автобусы имели отдельную кабину водителя. Доступ пассажиров в салон осуществлялся через открытую площадку в задней части автобуса. Современные двухэтажные автобусы имеют главный вход в передней части салона, рядом с водителем. Широко распространенный миф о том, что двухэтажные автобусы склонны к опрокидыванию, не соответствует действительности — большинство двухэтажных автобусов оснащены механизмами противоопрокидывания (обычно балласт из чугунных слитков, установленный на шасси для понижения центра тяжести).