Новый Alpine А110 поражает воображение

Она великолепна! С виду, во всяком случае. Энергичный силуэт современного спорткара и пленительного ретро-обаяния. Четыре круглые фары — более чем толстый намек на то, откуда растут ноги шильдика A110. И наконец, надо признать: у Cayman теперь появился серьезный противник.

Новый A110, как и 718 Cayman, оснащается бензиновой турбочетверкой. Объем — 1,8 л, мощность — 250 л.с., а момент — 320 Нм. Коробка: 7-ступенчатая преселективка с двумя сцеплениями и подрулевым лепестками. Разгон до сотни занимает всего 4,5 с. То есть на десятую быстрее 718 Cayman S, у которого почти на сотню сил больше! Правда, Porsche на 30 км/ч быстрее, когда максималка у A110 ограничена на отметке 250 км/ч. Оригинальный A110 был крошечным, будто уменьшенная копия настоящего спорткара. Новый гораздо солиднее и влезает между Alfa Romeo 4C и Porsche 718 Cayman, радуя почти нереальной легковесностью. Снаряженная масса всего 1080 кг.

Режимы комплексных настроек Normal, Sport и Track позволяют менять отклик мотора, время переключений коробки, уровень строгости ESP, усилие на руле и, конечно, звук выхлопа. Технофрики смакуют список поставщиков компонентов: тормоза от Brembo, коробка от Getrag, 18-дюймовые диски от Fuchs, сиденья Sabelt. И вводные все четкие: среднемоторный, заднеприводный, развесовка 44/56, бак и двигатель в базе.