АВТОкалендарь: Венец творения АЗЛК

4 октября 1967 года была выпущена первая партия автомобилей «Москвич-412». Новый мотор был настолько мощным, что конструкторам пришлось специально занижать его показатели. Автомобиль стал единственным «Москвичом», участвовавшим в престижных международных ралли.

Главные отличия состояли в новом двигателе, улучшенной тормозной системе с раздельными контурами и вакуумным усилителем и другой коробке передач. Измененная конструкция кузова улучшила пассивную безопасность. Благодаря 1,5-литровому мотору мощностью 75 л.с. заметно улучшилась динамика автомобиля и снизился расход топлива.

«Москвич-412» стал первым автомобилем в СССР, у которого была полусферическая камера сгорания — как у спортивного авто. Мощность «Москвича» была намеренно занижена конструкторами АЗЛК и комиссиями. Такой двигатель без особых изменений мог выдавать и 150 лошадиных сил. Зачем это было сделано — неясно.