АВТОкалендарь: Решено построить автостраду в США

7 июля 1922 года в Лейк-Каунти (штат Индиана) было принято решение соединить автострадами восточное и западное побережья США. 

В начале XX века автомобили в США, как и во всем мире, были редкостью и привилегией богатых. Средний класс использовал для передвижения и перевозок грузов на небольшие расстояния гужевой транспорт или легкие экипажи. Для перевозок и путешествий на значительные расстояния использовался железнодорожный и, в меньшей степени, речной транспорт.

Даже лучшие дороги США в начале XX века были вымощены булыжниками, а большинство общенациональных транспортных магистралей, не говоря уже о дорогах отдельных штатов и муниципальных образований, вообще не имели твердого покрытия.

Все более обостряющееся противоречие между стремительно увеличившимся числом автомобилей и пропускной способностью дорог привело общество и государство к осознанию, что США нуждаются в быстром развитии связанной системы автодорог и магистралей.

Это привело к скачкообразному росту в США строительства автодорог — было построено более 260 магистралей, названных в честь исторических событий или личностей. Самой известной из этих магистралей был Линкольн Хайвэй, чья трасса проходила от Нью-Йорка до Сан-Франциско и пересекала всю территорию США.