АВТОкалендарь: представлен Mercedes-трансформер

9 марта 1995 года на Женевском международном автосалоне Mercedes-Benz представил модель VRC (Vario Research Car). Это был экспериментальный автомобиль с концепцией трансформирующегося кузова, который мог превращаться в купе, универсал, кабриолет или пикап.

Компактный двухдверный «Мерседес»-трансформер имел цельный кузов с убираемой крышей, съемными боковыми панелями и задней секцией, выполненными из углепластика.

Вариант Mercedes-трансформера считается лучшим и самым логичным: если седан, купе и универсал по большому счету отличаются лишь несколькими кузовными панелями, то почему бы их не сделать взаимозаменяемыми? На базе обычного С-класса можно создать абсолютно другой автомобиль: отщелкнул сменный модуль и поставил совсем другую крышу. И все – у вас новая машина.

Редкий автомобилист пожелает купить сразу все виды крыши, ведь так или иначе возникает вопрос хранения деталей. Но есть простое решение – взять сменные модули в прокате.

Съемные модули выполнены из композитных материалов и весят всего лишь 30-50 кг, поэтому их можно менять без особых усилий. Каждый элемент надежно закрепляется восемью электронными замками.

Для установки крыши нужно поставить конструкцию на основную платформу, а затем активировать специальные рычаги на дверных стойках и верхней раме ветрового стекла. После этого электромоторы самостоятельно поставят крышу в нужную позицию, зафиксировав ее.

По задумке разработчиков, сама трансформация не должна отнимать у клиента больше времени, чем требуется на чашку кофе.