АВТОкалендарь: Патент на ДВС

24 января 1860 года Этьен Ленуар получил патент на двигатель внутреннего сгорания. В нем смесь газа и воздуха поступала в цилиндр через впускной клапан.

Работала эта система следующим образом: после того как поршень проходил половину своего хода, впускной клапан закрывался и смесь поджигалась электрической искрой. Расширяющиеся газы совершали работу. При движении поршня вверх отработавшие газы выводились из цилиндра через выпускной клапан. Двигатель расходовал около трех кубометров л.с. газа в час и требовал обильной смазки. Однако его КПД был весьма низким, не выше 3-5%, а мощность ограничивалась несколькими лошадиными силами. До появления более совершенных двигателей Отто мотор Ленуара применялся во Франции и Англии в качестве привода небольших насосов для перекачки жидкостей и оказался надежен — многие из его двигателей работали по 20 лет.