АВТОкалендарь: «Волга» — легенда советского автопрома

10 октября 1956 года начался выпуск настоящей легенды Советского Союза — автомобиля ГАЗ-21 «Волга». Работы над созданием модели, призванной заменить ГАЗ-20 «Победу», начались в 1953 году, и спустя всего три года мир увидел «Волгу».

Первые экземпляры были с «победовским» двигателем с увеличенными объемом и мощностью. Год спустя «Волга» получила собственный мотор — верхнеклапанный, мощностью 70 л.с. В паре с трехступенчатой МКПП он разгонял машину до 130 км/ч и потреблял 9 л/100 км. На ГАЗ-21 впервые в советском автомобилестроении была попытка серийно внедрить АКПП (всего было выпущено 700 таких автомобилей). В течение последующих лет автомобиль дважды модернизировался. Мощность двигателя возросла до 75 л.с., изменился дизайн кузова и детали подвески. Всего до момента прекращения производства в 1970 году было выпущено чуть больше 600 тысяч экземпляров.