АВТОкалендарь: Лимузин в стиле СССР

20 июля 1945 года появилась первая партия советских представительских лимузинов ЗИС-110. За основу был взят американский «Паккард-180», подвергшийся значительной переделке: сильно изменили форму передних крыльев, бамперов и задней части.

ЗИС-110 стал первым отечественным серийным автомобилем с гидравлическими толкателями клапанов, независимой подвеской передних колес и гидравлическими стеклоподъемниками. Среди других его особенностей — лонжеронная рама, рычаг переключения передач на рулевой колонке, барабанные тормоза с колодками плавающего типа. Наряду с базовой моделью ЗИС-110, имевшей кузов типа лимузин, выпускались модификации с кузовом фаэтон (ЗИС-110Б) и машина скорой медицинской помощи (ЗИС-110А). Машина отличалась высокой плавностью хода, бесшумной работой двигателя и комфортом. Семиместный автомобиль оборудовался восьмицилиндровым двигателем объемом 6 л и мощностью 140 л.с., позволявшим развивать скорость до 140 км/ч.