АВТОкалендарь: Эпоха «дощатых гонок»

8 апреля 1910 года в Калифорнии был открыт Los Angeles Motordome — первый автодром с деревянным покрытием.

Поскольку мощности и скорости мотоциклов быстро росли и размеры велодромов быстро перестали им соответствовать, то вскоре в США начали строить специальные мотодромы с деревянным покрытием. Так началась короткая, но славная эпоха «дощатых гонок». Построенные по образцу велодромов, но с более мощным деревянным покрытием (толщина досок доходила до 10 см), эти замкнутые треки с длиной кольца до 3,5 км имели на виражах наклон 45-50 градусов и допускали скорости свыше 160 км/ч.

Такие гонки были очень зрелищными, но и чрезвычайно опасными. Большой резонанс имела авария 8 сентября 1912 года: гонщик Эдди Хаша по прозвищу Техасский Циклон вылетел с трассы, разбился сам, убил еще одного гонщика и четырех зрителей, еще десять покалечил. История попала на первую страницу The New York Times, после чего газетчики стали называть мотодромы «смертедромами». Под давлением негативного пиара мотоциклетные компании постепенно свернули свое участие в гонках на «дощатых треках», и уже в 20-е годы их популярности пришел конец.