АВТОкалендарь: Легендарный ЗИЛ-157

18 сентября 1958 года с конвейера завода имени Лихачева сошел новый грузовик ЗИЛ-157.

Он пришел на смену устаревшему ЗИС-151. Основное отличие от предшественника заключалось в наличии односкатных задних колес с централизованной системой регулирования давления в шинах (впервые в СССР). В остальном ЗИЛ-157 был очень прост по своему устройству. Не было даже усилителя руля. Но именно своей простотой, рациональностью и высокой проходимостью он и подкупал. Грузоподъемность автомобиля на дорогах с твердым покрытием составляла 4,5 т, на грунтовых – 2,5 т. Грузовик преодолевал брод глубиной 0,85 м, развивал с полной нагрузкой на шоссе скорость до 65 км/ч, расходовал 42 л топлива на 100 км. За высокие эксплуатационные параметры автомобиль получил Гран-при на Всемирной выставке 1958 г. в Брюсселе. Его экспортировали в десятки стран мира. Серийное производство моделей семейства ЗИЛ-157, куда входил добрый десяток всевозможных исполнений, продолжалось на Московском автозаводе им. Лихачева до 1988 г.