Тюнингованный Hyundai тратит три литра на «сотню»

Hyundai в сотрудничестве с канадским ателье Bisimoto Engineering представит в Лас-Вегасе на тюнинг-шоу SEMA, которое откроется 31 октября текущего года, концептуальный вариант гибрида Ioniq. Новинка, получившая название HyperEconiq Ioniq, стала даже экономичнее серийного автомобиля – ее расход оказался менее трех литров на «сотню».

Гибриду добавили новый обвес кузова с карбоновыми элементами и 19-дюймовые углепластиковые колесные диски с шинами с пониженным сопротивлением качению, а также закрыли задние колесные арки.

Помимо этого, концепт получил заниженную подвеску, фирменную выпускную систему Bisimoto, другой генератор и свечи NGK, перепрошитую электронику, алюминиевые тормозные суппорты Buddy Club, а также ковши Recaro в салоне.

Как заявляет тюнер, расход топлива автомобиля в смешанном цикле составляет 2,9 литра, тогда как серийный Ioniq потребляет около четырех литров топлива на сто километров пробега.