25 лет без контроля
В Кыргызстане водителей маршруток и такси никто не контролирует – нет даже законов для этого.
Об этом сообщает ИА 24.kg, ссылаясь на слова градоначальника Бишкека Албека Ибраимова.
Оказывается, в столице зарегистрировано 18 фирм, оказывающих услуги такси. Таксисты для осуществления своей деятельности берут патент на перевозку пассажиров, но нет органа, который бы контролировал их работу. Очевидно, отсюда и все ДТП и нарушения.
«Надо каждого водителя проверять на судимость, проверять состояние его здоровья и транспорта. Кроме того, при приеме на работу нужно смотреть, был ли водитель участником ДТП со смертельным исходом. То же касается водителей маршруток. Они платят за патент, но не несут ответственности», — отметил мэр.
Для решения проблемы поиска виновника ДТП глава столичного муниципалитета предложил снизить стоимость переоформления машин.
«Многие водители продают машины по доверенности, потому что это дешевле, чем переоформлять. Часто мы находим владельца машины, попавшей в ДТП, а не виновника. Если бы все перерегистрировали свои автомобили при продаже, то находить виновников аварий было бы проще», — подчеркнул Ибраимов.