Готовим авто к сезону весна-лето 2017

Несмотря на то, что весна – это всегда теплое и благоприятное время, водителям необходимо помнить, что автомобиль к теплому сезону следует готовить не менее тщательно, чем к зиме. И речь идет не только о смене зимней резины на летнюю. Весна – сезон нестабильный. «АВТОгид» напоминает, как подготовить машину к изменчивой погоде. 

«Обувка» по сезону

Начнем, конечно, с резины. Если вы всю зиму хранили летние шины, то не забудьте хорошо проверить их перед установкой. Осмотрите на предмет чистоты, ведь засохшая и уплотнившаяся грязь за несколько месяцев может сильно нарушить нужную балансировку. Идеальным выходом будет установка летней резины специалистами. Они ее и помоют, и сбалансируют. Если же новые шины вы планируете приобретать, то не лишним будет вспомнить основные советы по покупке. Обязательно проверьте дату производства. Даже резина, которая никогда не была на дороге, может серьезно испортиться за 7-10 лет и преподнести вам неприятный сюрприз в самый ответственный момент. Кроме того, шины могли неправильно хранить, в результате чего они начнут расслаиваться от влаги или трескаться от сухости. Лучше всего приобретайте резину в проверенных местах, даже если это кажется невыгодно.

Развал-схождение

Геометрия подвески за зиму изменяется — пускай немного, если ездили осторожно, но все же. Если проигнорировать юстировку углов развала и схождения, позже придется расплачиваться преждевременным износом шин, положением «свернутого» рулевого колеса и постоянной необходимостью подруливания. Разбалансированная подвеска влияет даже на расход топлива.

Техосмотр

Золотое правило водителя: весна – это обязательный техосмотр. Зимние условия эксплуатации автомобиля достаточно жесткие, так что, даже если вам кажется, что с авто все в порядке, позже могут начать вылезать самые разнообразные проблемы.

Зимой дороги посыпают разнообразными смесями, иногда достаточно едкими. Эти вещества могут попадать, например, на шарниры равных угловых скоростей и буквально стирать их, как наждаком. Лучше всего будет проверить все резиновые детали автомобиля. Любой дефект тормозных шлангов может привести к непоправимым последствиям, особенно при резком торможении. Лучше не испытывать судьбу.

Разноцветные жидкости

Техосмотр машины к весне – это еще и хороший повод проверить состояние и уровень всех жидкостей: масла, тормозной жидкости, антифриза или тосола. При необходимости недостаток жидкостей надо восполнить. И желательно не смешивать жидкости разных марок и цвета.

При проверке жидкостей необходимо уделить внимание цвету и консистенции. Так, например, если в систему охлаждения был залит антифриз зеленого цвета, а при проверке оказалось, что в моторе плещется коричневая субстанция, необходимо полностью сменить охлаждающую жидкость, предварительно промыв систему специальными присадками. При доливке жидкостей желательно использовать именно ту, той же марки и цвета, с теми же характеристиками, что была залита ранее.

Сердце и душа авто

Перейдем к двигателю. Сильные перепады температур (а зимой они могут «скакать» сразу от -20 до +90) приводят к износу эластичных элементов двигателя. Так что особое внимание следует уделить резиновым и пластиковым деталям, которые могут терять свои свойства: пластик лопается, резина сохнет и трескается. Все это приводит к потере герметичности, следовательно, технические жидкости (масло, тосол или антифриз) могут подтекать. Обязательно проверьте состояние моторного масла. После зимы двигатель может подтекать. Также масло лучше всего заменить на специальное летнее. Уделите время проверке редуктора заднего моста и коробке передач. В заднем мосту тоже нужно сменить масло.

Уровень заряда

Аккумулятор тяжело переносит холодную зиму. После тяжелых запусков двигателя во время мороза аккумулятор не всегда способен полностью восстановиться от бортовой системы подзарядки (генератора), поэтому, чтобы батарея служила долго и надежно, нужно проверить ее заряд, а в случае необходимости — зарядить до максимальной отметки от специального устройства. Если бортовая система подзарядки не может обеспечить этот максимум, то лучше обратиться к специалистам.

Топливный бак

Проверим бензобак. Особенно если зимой ваше авто больше стояло, чем ездило. Качество топлива часто оставляет желать лучшего, так что на стенках бензобака могут скопиться разнообразные отложения, связанные с использованием некачественного горючего и различных присадок, которые стоит очистить. Специалисты рекомендуют слить оставшийся бензин, а в новый добавить специальные очищающие реагенты, после чего некоторое время погонять двигатель на холостом ходу. Карбюратор или инжектор также нуждаются в обязательной промывке и регулировке.

Свечи

Осмотр свечей не повредит. Выверните их и проверьте, не образовался ли нагар и не появились ли трещины. Если ответ будет утвердительным, то сразу их замените, чтобы потом не пришлось экстренно ремонтировать авто. Неплохо бы проверить и натяжение ремней привода агрегатов. Они вполне могли ослабнуть.

Фильтры

У авто с дизельным двигателем нужно заменить топливный фильтр. Часто «зимнее дизтопливо» не такое уж и зимнее и забивает фильтр. Если не желаете столкнуться с дорогостоящим ремонтом компонентов топливной системы, выполните эту рекомендацию. Тем более, если мотор заводится с трудом, а на ходу ощутимо не хватает мощности. Бензиновые моторы – меняйте фильтр «по расписанию», согласно инструкции: зима тут не указ. Фильтр вентиляции салона. За зиму он способен впитать массу влаги, которая в паре с осенней листвой делает работу «печки» неэффективной. Также влага из фильтра будет приводить к запотеванию лобового стекла при первом же включении вентилятора обдува. Замените фильтр, чтобы подобные проблемы вас не тревожили.

Последний совет достаточно очевиден. Ведь весной многие водители, оказавшись в более благоприятных погодных условиях, часто теряют бдительность на дороге, что приводит к трагичным последствиям. Будьте внимательны и аккуратны. Возможно, список необходимых процедур для подготовки автомобиля к весеннему сезону может показаться чересчур длинным, но, согласитесь, уверенность и безопасность стоят значительно дороже. В конце концов, чем мы внимательнее относимся к нашему автомобилю, тем он дольше нам прослужит, и тем больше мы будем уверены в своем авто.

Материал подготовил Т. Баятов