АВТОкалендарь: Неудачное начало для эпохи электромобилей

5 декабря 1996 года концерн GM представил первый серийный электромобиль современности — GM EV1. Причиной его создания стало принятие штатом Калифорния закона, согласно которому 2% всех продаваемых автомобилей должны иметь нулевой выброс.

АВТОкалендарь: История первого «Москвича»

4 декабря 1946 года Московский завод малолитражных автомобилей выпустил первый экземпляр новой модели, получившей название «Москвич-400». Его конструкция полностью скопирована с Opel Kadett, который производился в Германии.

АВТОкалендарь: Традиции, проверенные временем

27 ноября 1906 года известный итальянский гонщик Винченцо Лянча основал в Турине фирму Fabbrica Automobili Lancia. Уже в сентябре следующего года был собран первый автомобиль Alfa, продажи которого начались в 1908 году.

АВТОкалендарь: СПАК – родоначальник эпохи автомобилей

24 ноября 1903 года был основан Санкт-Петербургский автомобиль-клуб, который, хоть и не был первым в России автоклубом, но все же стал самым активным и крупным автомобильным сообществом в стране.

АВТОкалендарь: Настоящий Босс

21 ноября 1970 года на автошоу в Детройте, штат Мичиган, состоялся дебют автомобиля Ford Mustangs Boss 351, который стал значительно лучше предыдущих моделей марки, оправдав свой статус «босса» среди автомобилей того времени.

АВТОкалендарь: Юбилейный Ford

18 ноября 2003 года американский концерн выпустил 300-миллионный автомобиль. Им стал красивый ярко-красный кабриолет Mustang GT, который собственноручно вывел с конвейера председатель правления компании Билл Форд на заводе в Диборне.

АВТОкалендарь: Японский «Генри Форд»

17 ноября 1906 года в японском городе Хамамацу родился Соитиро Хонда. За свою жизнь он прошел путь от механика до основателя революционной компании Honda и изобретателя, получившего за жизнь около 150 патентов.

АВТОкалендарь: Никаких больше «красных флагов»!

14 ноября 1896 года в Британии отменили закон о «красном флаге». По нему, экипаж любого безлошадного транспортного средства должен был состоять из трех человек: водителя, кочегара и провожатого, который шел впереди автомобиля с красным флагом.