АВТОкалендарь: Стирлинг запатентовал ДВС

19 ноября 1816 года Роберт Стирлинг получил документы на запатентованный 27 сентября того же года двигатель внешнего сгорания.

Широкого распространения изобретение в то время не получило — слишком сложной была конструкция по сравнению с паровой машиной и появившимися позже двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В 1938 году по инициативе известной голландской фирмы Philips работа над «стирлингами» возобновилась: инженеры решили приспособить автономные двигатели для привода генераторов в «неэлектрифицированных» районах — чтобы продавать там свои радиотовары.

Стирлинги отличались бесшумной работой, экономичностью и всеядностью: головка цилиндров могла обогреваться и дровами, и углем, и даже солнечными лучами. В 1945 году инженеры фирмы Philips нашли «стирлингу» обратное применение — раскрутив вал двигателя электромотором, они вызвали охлаждение головки цилиндров до минус 190°С. Эта особенность двигателя Стирлинга нашла применение в промышленных холодильных установках.