Минтранс ответил на критику за бетонные блоки в Боомском ущелье
Активист Акжолтой Тукунов раскритиковал Минтранс за установленные бетонные блоки против камнепада на автодороге Бишкек — Торугарт в Боомском ущелье. В Министерстве транспорта ответили, что на строительство подпорной стенки-защиты средства выделены в недостаточном объеме.
Об этом сообщила пресс-служба Минтранса.
По словам активиста, указанный склон горы должны были драпировать противокамнепадными сетками.
«Здесь небольшой склон горы. По современным технологиям строительства дорог могли установить противокамнепадные завесы на основе сеток. Но вместо этого закрыли бетонными блоками железную дорогу, минуя автодорогу», – говорит Акжолтой Тукунов.
Активист опасается, что в случае ЧП камнепад может повредить машины, проезжающие по этой дороге.
В связи с этим Акжолтой Тукунов посчитал решение Минтранса неразумным и посоветовал сотрудникам ведомства в Google и YouTube ознакомиться с новыми технологиями в предотвращении тяжелых последствий камнепадов.
В ведомстве отметили, что бюджет урезан в связи с пандемией, поэтому устанавливаются бетонные блоки для защиты и обеспечения безопасности проезда.
«Министерству известна эта проблема, и поэтому со стороны департамента дорожного хозяйства дан заказ проектно-изыскательскому институту «Кыргыздотранпроект» по подготовке проекта строительства подпорной стенки-защиты», — отметили в ведомстве.
Уточняется, что для осуществления этого проекта предусмотрено 38 миллионов сомов на 2020 год, но из-за отсутствия средств выделили только 50 процентов от указанной суммы.
Как сообщается, из-за секвестирования бюджета в связи с коронавирусом средства на строительство подпорной стенки также были урезаны, насколько, не уточняется.
«В настоящее время на 3 909-ом километре железной дороги ведутся работы по строительству противообвального сооружения для защиты и обеспечения безопасности движения поездов», – резюмировали в ведомстве.