Короли и эмиры предпочитают ретро

Ничто человеческое им не чуждо. Царственные особы, имеющие доступ ко всему новому и лучшему, зачастую проявляют огромный интерес к ретроавтомобилям.

 Король Испании Хуан Карлос I известен как страстный коллекционер раритетных автомобилей и лихой водитель, неоднократно оштрафованный за превышение скорости. В поражающем своими масштабами гараже «ютятся» Porsche 959, Maybach 57 и Rolls-Royce Phantom IV, но любимой машиной короля остается Mercedes-Benz G4 1939 года выпуска, который потеснил даже обожаемый монархом голубой Mini Cooper — его первое авто.

Король Иордании Хусейн I при жизни также чтил ретротрадиции, коллекционировал ретроавтомобили и любил скорость, поэтому купил первый послевоенный спорткар, представленный в Нью-Йорке в 1954 году. Mercedes 300 SL стал первым в истории серийным автомобилем, оснащенным двигателем с системой прямого впрыска, и еще долгие годы оставался самой быстрой машиной в мире. Примеру короля Иордании потом последовали Пабло Пикассо, Софи Лорен и Элвис Пресли.

Эмир Катара Хамад бин Халифа аль-Тани тоже владеет редкими экземплярами транспортных средств. Одно из них — эксклюзивный спорткар Pagani Zonda Uno. Автомобиль был создан в единственном экземпляре итальянским производителем суперкаров из углеволокна. Спортивное купе полностью сделано из карбона и способно развить скорость свыше 300 км/ч. Спорткар выкрашен в фирменный для всех автомобилей королевской семьи Катара бирюзовый цвет.

Материал подготовил В. Алов

Фото из Интернета