АВТОкалендарь: Первый советский «народный» автомобиль 

25 апреля 1941 года была выпущена первая партия малолитражного автомобиля КИМ 10-50, который, по замыслу советского руководства, должен был стать «народным». 

Предполагалось, что уже к концу 1942 года его будут иметь 10% семей, а еще через пять лет эта цифра должна была достигнуть 80%. За основу при создании КИМ 10-50 был взят Ford Perfect, выпускавшийся европейским отделением компании. Советский автомобиль получил измененный дизайн, увеличенные размеры кузова и увеличенный дорожный просвет. Дефорсированный 1,2-литровый мотор мощностью 30 л.с. позволял разгоняться до 90 км/ч, расходуя 9 л/100 км. До конца 1941 года планировалось выпустить 50 тысяч экземпляров. Однако эти планы сорвала война, и производство первого массового советского автомобиля было закрыто.