АВТОкалендарь: Получен патент на электростартер

8 февраля 1911 года в Дейтоне (штат Огайо) создатель электрического автомобильного стартера Чарльз Ф. Кеттеринг получил патент на систему зажигания автомобильного двигателя.

Кеттеринг был рядовым сотрудником компании Delco Products, когда приступил к работе над проектом, который впоследствии принес ему мировую известность и вице-президентство в корпорации General Motors. Проект носил название «электрический стартер для запуска автомобильного двигателя

15 июня 1911 года Чарльз Кеттеринг представил на суд автоконцернов стартер — электрический моторчик, который в течение короткого промежутка времени развивал достаточно большую мощность, чтобы раскрутить коленвал двигателя до требуемой частоты вращения, а после запуска тот же электромотор использовался в качестве генератора, чтобы заряжать аккумуляторную батарею.

Первым по достоинству изобретение оценил Генри Лиланд — основатель автогиганта Cadillac. И в 1912 году в серийное производство запустился автомобиль Cadillac Model Thirty, в котором коленвал двигателя раскручивался стартером Кеттеринга.

Другие автокомпании довольно скептически отнеслись к электрическому пуску. Например, массовый автомобиль тех лет «Жестянка Лиззи» — Ford Model T — вплоть до 1919 года комплектовался лишь заводной ручкой. И только с 1920 года автопроизводители стали устанавливать электрические стартеры.