АВТОкалендарь: Автомобиль-катафалк пришел на смену конному экипажу

15 января 1909 года в Чикаго директор местного похоронного бюро Гарри Дюрвард Ладлоу впервые в истории использовал автомобиль-катафалк для похорон известного в городе водителя такси. Умельцы для процессии приспособили фургон конного катафалка каретной фирмы Cunningham, смонтировав его на шасси автомобиля Thomas.

Похоронные экипажи в те времена были очень разными: от скромного и маленького до поражающего размерами и величием для желающих «уйти красиво». С появлением автомобилей похоронные бюро начали ставить короба катафалков на шасси с мотором.

Некоторым эти перемены не нравились: в основном владельцам конных похоронных экипажей. Тогда говорили, что автокатафалк не столь благороден, как конный, что запах выхлопов «оскорбляет» усопшего, и, наконец, что скорость, с которой передвигается автомобиль, не демонстрирует должного уважения к умершему. Кроме того, ворота на большинстве кладбищ не были достаточно широкими для маневров похоронного автомобиля.

Но происходили перемены: въезды на кладбища перестраивали, а сторонники конных катафалков смирились с прогрессом.